중국 IT기업 샤오미(Xiaomi)가 국영 자동차 기업인 베이징자동차그룹(BAIC)와 전기차 생산을 위한 협상에 들어갔다. 베이징자동차 그룹은 현대자동차와 합작사인 ‘베이징 현대(Beijing Hyundai)’는 베이징에 3개의 조립공장을 두고 있으며, 샤오미는 2024년까지 자체 전기차 양산을 위해 위탁생산과 공장에 출자하는 방안을 검토 중이며, 또한 베이징 현대의 2공장을 인수하는 방안도 염두에 두고 있다. 전기차 생산에 나선 샤오미는 정부당국으로부터 전기차 사업 면허 승인을 받지 못한 상황이다. 전기차 생산 시장에 많은 기업들이 뛰어들어 공장 설립을 허가하는 것을 중국 정부가 석연치 않아 한다는 점이 작용한 것으로 보인다. 이에 샤오미는 기존 제조업체와 손잡고 전기차 생산에 돌입하는 전기차 스타트업과 기존 자동차 회사의 파트너십을 추진하고 있다. 중국 전기차업체 니오(NIO)도 안후이성 정부 소유의 장화이자동차그룹(JAC)과 제휴했다. 이같은 합작 소식에 홍콩 증시에서 샤오미 주가는 전일 대비 3.15% 급등했다.
중국 샤오미가 태국 스마트폰 시장에서 올 2분기 점유율 1위에 올랐다. 글로벌 분석업체 캐널리스를 인용한 방콕포스트에 따르면 지난 2분기 샤오미가 시장점유율 21%를 기록하며 최초로 태국시장에서 1위 자리를 차지했다. 이는 2분기 샤오미의 태국 내 스마트폰 출하량은 지난해 대비 200% 성장한 덕분이다. 샤오미는 지난해 시장점유율은 5순위 내 들지 못했다. 하지만 올해 1분기에는 2위에 오른데 이어 2분기에 1위에 치고올라섰다. 샤오미 타이의 조나단 강 컨트리 매니저는 “샤오미가 팬, 고객, 비즈니스 파트너들의 지원을 통해 태국에서 1위로 도약했다”며 “샤오미가 첫 프리미엄 스마트폰인 Mi 10 시리즈를 출시한 이후 이미지, 디스플레이, 충전 시스템에서부터 다른 스마트 제조 라인 등에 이르기까지 중요한 혁신에 집요하게 투자해 왔다”고 말했다. 한국의 삼성전자는 1분기 1위를 기록했으나 2분기 들어 전년대비 출하량 15% 감소세를 보이며 시장점유율 19%로 태국 스마트폰 시장에서 3위자리를 차지했다. 2위는 오포(OPPO), 4위는 비보(VIVO), 5위는 리얼미였다.
시장조시기관 가트너가 2021년 1분기 글로벌 스마트폰 판매량을 공개했다. 1위는 2020년 1분기에 비해 26% 증가한 삼성전자가 여전히 굳건히 자리를 지킨 가운데 2위는 애플, 3위는 샤오미가 뒤를 이었다. 가트너는 2020년부터 억제된 수요와 소비자의 전망 개선, 지속적인 원격 학습과 재택근무 등의 요인이 20201년 1분기의 글로벌 스마트폰 판매량 증가를 이끌었다고 분석했다. 전세계 각지의 코로나19 상황이 개선되고 시장이 점차 열리면서 소비자들이 비필수 소비품을 구매하기 시작했다는 의미다. 하지만 가트너 안슐 굽타(Anshul Gupta)수석 연구 책임자는 “지난해 같은 기간의 비교 기준이 2019년보다 낮다는 사실을 간과해서는 안 된다”라고 지적했다. 1분기 글로벌 스마트폰 판매량에서 삼성전자는 7661만 대를 팔아 시장 점유율 20.3%로 1위를 차지했다. 가트너는 150달러(한화 약 16만 원) 이하 중저가 스마트폰 출시와 주력 제품인 5G폰 조기 출시가 삼성전자 스마트폰 판매 증가를 이끌었다고 평가했다. 2위에 오른 애플은 5855만대를 판매해 15.5%의 점유율을 기록했으며, 2020년에 처음으로 5G 폰을 출하했다. 2021년에도 수요가
유럽 스마트폰 시장에서 화웨이(Huawei)가 부진함에 따라 삼성(Samsung)과 샤오미(Xiaomi)가 반사이익을 얻고 있다. 지난 23일 글로벌 시장조사기관인 스트레티지 애널리스틱(Strategy Analytics Inc.)에 따르면 미국 블랙리스트 기업으로 선정돼 구글 모바일 서비스(Google mobile Service, GMS)를 사용할 수 없게 된 화웨이가 유럽 시장에서 부진했다. 그 틈을 삼성과 샤오미가 유럽 스마트폰 시장 점유율을 높이려고 시도 중이다. 삼성은 브랜드의 최고급 제품인 플래그쉽(Flagship)을 내세워 시장 공략에 나섰고, 그 결과 화웨이는 2019년 2분기 스마트폰 판매량이 25% 하락했지만 삼성전자는 24%의 증가세를 보이며 유럽 시장 점유율 40%를 기록했다. 반사이익을 얻은 것은 샤오미도 마찬가지다. 화웨이가 해외시장에서 중국 시장으로 역량을 집중한 반면 샤오미는 내수 시장에서 해외 시장으로 확장을 시도했다. 이른바 반면교사다. 샤오미는 스위스‧영국 등에서 판매량이 꾸준히 증가하는 추세며 2019년 3분기 샤오미 서유럽 출하량이 2018년 3분기 대비 90.9%나 증가하는 등 괄목상대했다. 하지만 시장 변동 가능성은 아
미국 경제전문지 포브스(Forbes)는 중국 통신장비업체인 화웨이가 검색 엔진 서비스 화웨이 서치의 베타 버전을 아랍에미리트서 테스트 중이라고 전했다. 화웨이 서치는 화웨이 모바일 서비스(HMS, Huawei Mobile Service)의 일부로 화웨이 휴대폰에 탑재될 것으로 보인다. 화웨이가 화웨이 서치를 개발한 계기는 미-중 무역 분쟁으로 입은 피해를 돌파하기 위한 지구책으로 보인다. 2019년 5월에 미국 상무부는 화웨이의 통신장비가 중국의 스파이 활동에 활용될 수 있다고 발표했다. 그리고 거래 제한 기업명단(Entity List)에 화웨이를 등록해 미국 기업들이 화웨이와 거래하기 위해서는 미국 정부의 허락을 받도록 했다. 이 같은 미국의 조치는 2020년 2월까지 총 4번의 유예를 거쳐 화웨이이 보급한 스마트폰에서도 안드로이드 운영체제와 유튜브, 지메일, 크롬, 검색엔진을 사용할 수 있지만, 미중 분쟁에 따라 당장에라도 서비스가 중단될 위험이 존재하는 셈이다. 구글 모바일 서비스(GMS)의 공급 우려가 발생함에 따라 화웨이는 화웨이 모바일 서비스 어플리케이션 스토어인 앱 갤러리(App Gallery)를 공개했다. 확정된 것은 아니지만 3월 말에 출시가
삼성의 베트남 스마트폰 시장점유율이 2019년 3월 이후 하락세를 보이며 10월 시장점유율 38.45%를 기록했다. 경쟁사인 중국의 OPPO와 샤오미가 각각 25.2%, 10.2%의 시장점유율을 차지했다. 또한 OPPO의 저가 브랜드인 리얼미(Realme)가 시장 점유율 6.2%로 4위를 기록했다. 애플은 6.1%로 5위에 머물렀다. 글로벌 시장조사기관 GfK에 의하면 지난해 10월 삼성의 스마트폰 판매량은 전월 대비 20% 늘어난 50만 대를 기록했다. 하지만 10월 베트남 스마트폰 판매량이 전월 대비 137만 대 증가하여 삼성의 시장 점유율이 상대적으로 하락했다. 베트남 대표 스마트폰 유통업체 셀폰S(CellphoneS)는 삼성이 하이엔드 제품인 갤럭시노트 10을 출시하여 10월 시장점유율은 다소 하락했지만 매출은 오히려 증가했다고 밝혔다. 삼성은 2019년 1분기 매출 호조에 힘입어 1~10월 베트남 스마트폰 시장 점유율 1위를 굳건히 지키고 있다.
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