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이재명-다카이치 '셔틀외교', 나라서 13일 한국-일본 정상회담
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일본중앙은행 기준금리 인상, ‘10년물 2% 돌파’
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8월 기준금리 동결한 일본은행, ‘경제 성장률・인플레이션 전망 상향 조정’
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닛산자동차, 르노 주식 매각해 신차 개발에 투자 한다. ‘경영 악화에 승부수’
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도요타-다임러, 일본 트럭 사업 통합, ‘지주회사 출범 합의’
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도요타, 모태기업 비상장화 추진 ‘전기차 경쟁 속 그룹 재편’
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일본 다이소, ‘쓰리피’ 브랜드 통해 한국 시장 재진출하나
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트럼프 달래기 사활거는 일본 “관세 직격땐 올해만 기업 손실 25조원”
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닛산, 일본 규슈 배터리공장 건설 포기 ‘실적부진에 투자 축소’
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도요타, 관세 피하려 2027년부터 미국에서 SUV 생산 늘릴 것
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트럼프 대통령, 일본제철의 US스틸 인수 반대 ‘투자자 방식이라면 OK’
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‘경영난’ 닛산자동차, 르노와 상호 지분 15% → 10%로 낮추기로
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일본 총무성, 라인야후에 행정지도 “13만 명 사진 노출, 재발 방지해야”
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일본은행, 트럼프 관세 리스크에 금리 동결 ‘물가・임금이 주요 문제’
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일본 자위대 ‘통합작전사령부’ 발족 ‘육해공 방위 태세 신속 구축’
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일본 국민 여권 보유율 17.5%… 2024년 한 해 총 382만 장 발급
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인스웨이브, 일본 현지 법인 ‘인스웨이브재팬’ 설립 ‘현지 DX시장 공략 본격화’
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MBK파트너스, 일본 반도체 기판 제조사 ‘FICT’ 인수
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닛산-혼다, 합병 계획에 반발 “우리가 자회사라고?”
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일본은행, 6개월마다 금리 인상 전망 ‘2026년 연초 기준금리 1% 예상’
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일본 중앙은행 기준금리 0.5%로 0.25%p 인상 ‘16년 3개월 만에 최고치’
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미쓰비시 자동차, 혼다・닛산과 합병에 보류 입장
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일본, 반도체 설계 R&D에도 3년간 1,600억 엔 투입
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혼다・닛산, 2026년부터 공식 합병 ‘지주사는 혼다가 이끈다.’