현대자동차가 세계 최고 혁신 국가로 꼽히는 싱가포르에 '현대 모빌리티 글로벌 혁신 센터(Hyundai Mobility Global Innovation Center in Singapore : 이하 HMGICs)'를 건립한다. 올해 5월 착공에 들어가는 HMGICs는 싱가포르 서부 주롱(Jurong) 산업단지에 위치하며, 부지 4만4000m2(1.3만평), 건축면적 2만8000m2(8.5천평) 규모로 2022년 하반기 완공을 목표로 하고 있다. 현대자동차는 2018년부터 싱가포르 정부와 4차 산업혁명과 관련한 상호 협력 방안을 논의해 왔으며, 최근 HMGICs 건립에 대한 투자 결정을 확정했다. 현대자동차는 HMGICs를 세계 최고의 개방형 혁신 중심지로 육성한다는 방침이다. 구체적으로 HMGICs는 다각도의 개방형 혁신 허브(Hub)를 기반으로 미래 모빌리티 신사업을 실증하고 글로벌 시장으로 확대하는 역할을 담당한다. 싱가포르의 혁신 생태계와 현대자동차그룹의 오픈이노베이션 전략을 담당하는 조직을 결합해 ‘다중 모빌리티(Multi-Modal)’ 등 신비즈니스 관련 다양한 실증 사업을 진행한다. 또한 차량의 ‘개발-생산-판매’ 등 전 과정을 아우르는 과감한 혁신
게임팟은 게임을 위한 필수 기능을 SDK 형태로 제공하여 쉽고 빠르게 게임의 공통 기능을 구현할 수 있는 네이버 클라우드 플랫폼의 게임 솔루션이다. 로그인 인증, 결제 기능은 물론 푸시, 쿠폰, 고객지원, 통계, 광고 등의 다양한 기능을 손쉽게 구현할 수 있고, 게임 유저 정보를 기반으로 한 빅데이터 분석도 가능하고, 운영 편의성을 높인 다양한 기능들도 탑재되어 있다. 이를 통해 게임사들은 개발 리소스 및 비용을 절감할 수 있다는 것이 NBP의 설명이다. 2018년 11월 네이버 클라우드 플랫폼 한국 리전에서 정식 출시한 게임팟은 국내 게임사들로부터 많은 관심과 호응을 얻었다. 국내 안드로이드 앱마켓 매출 2위를 달성하며 흥행 돌풍을 일으킨 플레이위드의 ‘로한M’ 도 게임팟을 활용하여 지난 10월 대만 진출도 성공적으로 진행했고, 게임펍의 ‘미르의 전설2’와 ‘쌍삼국지’, 엔터메이트의 ‘다크에덴’, 디앤씨오브스톰의 ‘방주지령', 클래게임즈의 '문명전쟁' 등 약 70여 개의 게임사에서도 게임팟을 적극적으로 활용 중이다. 지난 9월 ‘신강호’ 게임을 한국에 출시한 신스틸러에서도 게임팟을 도입하여 현재 서비스 중이다. 신스틸러 유창완 사내이사는 “게임팟을 통해 게
싱가포르 벤처투자가 2017년 이후 사상 최고치인 206억 달러(한화 약 26조 원)를 기록하면서 아세안 벤처캐피탈의 허브로 자리매김하고 있다. 캐피탈 기업인 프레친과 베르텍스 연구소(Preqin and Vertex Study)의 보고서에 따르면 싱가포르의 전체 벤처투자액이 206억 달러에 이르는 것으로 조사됐다. 온라인 마켓플레이스 라자다(Lazada)와 운송 및 금융 서비스인 그랩(Grap)이 투자 기간동안 유망한 기업으로 선정되었고 2018년에 수십억 달러의 자금을 투자받았다. 그랩은 2019년 3월 시리즈 H에서 그랩은 146억 달러(한화 약 18조 3522억 원)를 투자받았고, 이는 아세안 지역에서 가장 큰 규모의 투자였다. 2019년 2월에는 인베스코 자산운용사(Invesco Asset Management)가 패션 커머스 기업인 질링고(Zilingo)에 2억 2600만 달러(한화 약 2840억 8200만 원)를 투자했고, 7월에는 3억 달러(한화 약 3771억 원)를 그랩에 투자했다. 또한, 보고서에서는 주목할만한 아세안 지역의 벤처 투자 중 6개 펀드가 싱가포르에 본사를 둔 벤처 캐피탈에서 조성한 것으로 분석했다. 그중에서 베르텍스 SEA &am
싱가포르 동포사회는 지난 16일 한국 코로나19 극복을 위해 '힘내라 대한민국! 재외동포가 응원 합니다' 기치 아래 싱가포르 동포의 따뜻한 마음을 담아 모금한 성금 약 76,165 싱불(약 6560만원 상당)을 대한적십자를 통해 코로나 피해가 극심한 대구지역으로 전달하였다. 싱가포르 동포사회의 모금활동은 대구 및 경북지역에서 코로나19가 급격하게 확산되는 시점에 고국에 대한 안타까운 마음을 가진 분들과 싱가포르 동포단체장들이 뜻을 같이 하여 시작되었다. 개인, 학생, 동포기업, 한국식당과 많은 단체가 참여하였고 특히 한국계 회사에 근무하는 싱가포르인도 ‘LoveKorea, SaveKorea’ 라는 응원 메시지와 함께 성금 모금활동에 동참하였다. 성금 모금운동 주최 단체는 싱가포르한인회, 싱가포르한국상공회의소, 민주평화통일자문회의 싱가포르지회, 싱가포르한국국제학교, 싱가포르 한인여성회 및 싱가포르 한인외식회이다.
인도 보안 스타트업 테크니산크트(Technisanct)는 아세안 6개국의 신용카드 정보가 유출됐다고 경고했다. 로컬 싱가포르 뉴스(Local Singapore News)에 따르면, 인도의 보안회사 테크니산크트는 말레이시아, 싱가포르, 필리핀, 태국, 인도네시아의 6개 국가의 신용카드 정보가 유출됐다고 밝혔다. 테크니산크트 보고서에는 필리핀은 17만2 828개, 말레이시아는 3만 7145개, 싱가포르는 2만 5290개의 신용카드가 노출됐닥도 한다. 신용카드 정보는 보안을 위한 일회용 패스워드(OTP) 시스템에 등록하지 않고 지불결제망(Payment Gateway)을 통해 트랜잭션을 일으킬 수 있는 형태로 노출된 것으로 보인다. 테크니산크트 난다키쇼 하리쿠마르((Nandakishore Harikumar) CEO는 “CVV, PIN 등 신용카드 정보가 유출된 것을 모르는 것 같아 아세안 국가들의 CERT(Computer Emergecy Respone Team)에 연락을 취했다.”고 말했다. 싱가포르 금융당국(MAS)에서는 “신용카드와 관련된 사이버 공격에 대한 모니터링은 상시적으로 이루어지고 있다. 현재 시스템에 문제는 없다.”라고 답변했다.
'코로나19' 인한 피해가 싱가포르에도 영향을 주고 있다. 이미 지난 2월 17일에 예상 경제성장률을 –0.5~1.5%로 하향 조정한 데 이어 64억 SGD(한화 약 5조 5551억 원)의 예산을 투입해 경제 지원에 나선다. 싱가포르 통상산업부는 2019년 11월에 발표한 예상 경제성장률 0.5~2.5%를 지난 2월 17일에 –0.5~1.5%로 하향 조정했다. 이는 이미 '코로나19'로 인해 싱가포르 산업이 타격을 받고 있음을 의미한다. 싱가포르 제조업계는 중국 글로벌 공급망 혼란으로 생산비용 증가와 생산-선적 지연을 우려하고 있다. 제조공장의 가동 중단으로 제품 생산에 차질이 발생하고 있어 장기화에 대비한 생산라인 이전을 고려 중에 있다. 기업회의(meeting), 포상관광(incentives), 컨벤션(convention), 전시(exhibition) 등 MCIE 산업 또한 수백 개의 행사가 연기되거나 취소되는 타격이 발생 중이다. 싱가포르 항공(SIA)은 지상직 직원의 고용 중단 등 비용 삭감을 위한 조치를 시행했다. 싱가포르 관광청(STB)은 2020년 한 해 25~30%의 방문객 감소를 예상했다. 하루 평균 1만 8000명에서 2만 명의 감소를 예상
싱가포르 정부는 법인 소득세와 현금 유동성 개선을 위해 납부된 세금에 대해 환급을 실시하기로 했다. 기업들에게 자본을 확보해 기업 역량을 높여서 더 많은 성과를 내도록 하는 지원책이다. 2020년 기업 회계 평가에 1만 5000달러(한화 약 1800만 원)로 책정된 미지급 세금 중 25%를 환급할 예정이며, 싱가포르 당국이 소요될 예산을 4억 달러(한화 4760억 원)으로 예상된다. 환급되는 세금에는 법인세 납부 시 추정 소득부터 무이자 할부금의 자동 연장이 포함된다. 회사의 회계연도 종료 된 후 3개월 이내에 신청서를 제출해야 한다. 기업들은 신청서를 낼 때 최근 3년 이내의 평가 기간동안 누락된 자본충당금(Capital Allowance)과 무역간 손해(Trade Losses)를 환급받을 수 있다. 또한, 20201년 회계 평가 연도에 발생하는 공장 및 기계의 구입 비용과 개조 비용에도 탕감을 택할 수 있다. 싱가포르 금융당국은 이 외에도 기업 금융 제도(Enterprise Finance Scheme)의 운영 자본(Working Capital) 대출 요소 또한 기업들이 손쉽게 자금을 대출할 수 있도록 접근성을 높일 계획이다. 금융당국은 SME(Small
싱가포르 대중교통 2019년 수익이 전년 비해 1.5% 높은 수익을 달성했다. 택시-버스-철도 서비스를 운영하는 복합운송회사인 SBS 트랜스잇(SBS Transit)는 2019년 연간 결과 발표회에서 운영 수익에 대해서 보고하며 2019년에는 2018년보다 1.5% 높은 수익을 달성했다고 보고했다. 더불어, 철도 사업의 운영 및 유지 보수 비용의 증가가 부담으로 작용할 것이라는 점도 같이 지적했다. SBS 트랜스잇은 결과발표회에서 2019년에 발생한 수익은 813만 달러(한화 약 96억 원)로, 2018년 수익인 801만 달러(한화 약 94억 원)에 비해 1.5% 상승했다고 보고했다. 전체 매출액은 14억 5000만 달러(한화 약 1조 7153억 원)로 2018년 기록한 13억 8000만 달러(한화 약 1조 6325억 원)보다 4.5% 증가한 것으로 나타났다. 싱가포르 대중교통은 7%의 운임료 상승에도 불구하고 노후화된 버스와 기차를 교체하지 않는다면 비용은 더욱 상승할 것으로 분석했다. 또한, NRT(North-East MRT Line) 및 SPLRT(SANGRT-Punggol LRT) 라인의 열차 개편 공사로 수리 및 유지 보수 비용 증가할 것이고, 앞으