두산이 2025년 상반기 수소버스를 출시할 예정이다. 현대차그룹에 이어 두 번째로 국내 수소버스 시장에 진출하는 두산은 연료전지부터 수소모빌리티로 이어지는 생태계를 구축해 차세대 에너지인 수소 시장을 선도할 방침이다. 지난 2월 11일 ‘두산퓨얼셀’ 자회사인 ‘하이엑시움모터스’는 수소버스 2종에 대한 정부 안전 인증 절차를 진행 중인 것으로 확인 됐다. 환경부와 가스안전공사로부터 수소연료전지와 내압용기 등 부품의 인증을 획득한 뒤 상반기 출시가 목표다. 두산이 출시를 준비 중인 수소버스는 11ｍ급 대형 시내버스(저상형)와 광역버스(고상형)다. ‘하이엑시움모터스’는 두산그룹이 2022년 설립한 수소 상용차 회사로 두산퓨얼셀 미국법인인 하이엑시움이 100% 출자해 설립한 뒤 지난 2024년1월 두산퓨얼셀이 지분 전량을 인수했다. 환경부는 시외버스와 광역버스를 수소버스로 전환해 2030년까지 21,000대의 수소버스를 도입할 예정이다. 현재 1700여 대가 보급돼 있는 수소버스를 10배 이상 늘리겠다는 것으로 자동차 업계에서는 수소버스를 포함한 수소모빌리티 시장 규모가 2050년 3,000조까지 성장할 것으로 예측하고 있다. 수소버스는 주유소처럼 충전소만 있다면
두산퓨얼셀의 수소산업이 해외진출을 꾀한다. 두산퓨얼셀은 2월 9일 서울 종로구 포시즌스호텔에서 남호주 주정부, ㈜두산 자회사 하이엑시엄과 ‘수소산업 육성’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이들 기관은 협약에 따라 친환경 수소와 파생 제품 생산을 위한 기기와 전문 지식 교류, 수소 수출을 위한 전략 수립, 미래 탈탄소 가속화 연구 등을 함께 추진한다. 남호주는 2022년 기준 전체 전력생산량의 68%인 신재생에너지 비중을 2030년까지 100%로 높이겠다는 계획을 발표했다. 이에 따라 250㎿(메가와트) 규모의 수전해 시설과 200㎿ 규모의 수소발전소, 수소저장시설 등을 복합적으로 구축하기 위한 계획도 수립했다. 두산퓨얼셀 정형락 사장은 “호주는 태양광, 풍력, 수력 등 친환경 에너지원이 풍부해 이를 활용한 그린 수소 생산이 용이할 뿐 아니라 가격경쟁력도 높다.”면서 “호주에서 수소 관련 사업 기회를 발굴하겠다.”고 말했다.
두산과 ETRI가 ‘미래기술 발굴 및 협력 업무협약’을 체결했다. 지난 13일 두산 그룹과 한국전자통신연구원(ETRI)이 ICT 분야 미래기술 발굴 및 협력을 위한 업무협약(MoU)을 체결했다. 이번 협약에 따라 양 사는 5G 무선통신, ICT(정보통신기술) 소재 부품, 자율무인이동체, 인공지능(AI), 로보틱스 등 전 분야에 걸쳐 사업과제를 발굴하고 정기적인 교류를 할 계획이다. 분야가 넓은 만큼 두산 그룹의 여러 계열사들도 참여한다. 소재는 두산전자, 로보틱스는 두산로보틱스, 수소연료전지는 두산퓨얼셀, 드론은 두산모빌리티, 물류자동화는 DLS와 두산로지스틱스가 참여하게 된다. ETRI 역시 ICT와 AI 기반 기술을 바탕으로 두산의 미래 신사업 추진에 상호협력을 방침이다. 동현수 두산 부회장은 “급변하는 글로벌 시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해서는 끊임없는 혁신과 연구개발이 필수”라며 “ETRI와의 협력을 통해 미래 선도기술을 발굴할 수 있기를 기대한다”고 말했다. 김명준 ETRI 원장은 “ETRI는 정부출연기관으로서 기업의 성공적인 디지털 탈바꿈(Digital Transformation)을 지원하는 혁신의 동반자가 될 것”이라고 말했다.
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