지난 12월 23일 아시아나항공(Asiana Airlines)은 이사회 의결을 통해 영구채 2,000억 원 발행을 결정했다고 공시했다. 발행 목적은 고환율이 지속되는 상황에서 자본을 선제적으로 확충해 부채 비율을 개선하기 위함이다. 이율은 4.80%, 만기일은 2055년 12월 26일이다. 발행 금액 전액 회사 운영 자금으로 사용될 예정이다. 아시아나항공은 이날 한국기업평가의 신용등급 평가에서 BBB+ 등급으로 직전(BBB0) 대비 한 계단 상승했는데 이는 2015년 이후 10년 만에 BBB+ 등급을 회복한 것이다. 지난 8월 화물기사업부 매각 완료로 합병 불확실성이 제거되고 11월 영구전환사채 차환 시 대한항공이 이를 전액 인수하면서 모회사의 지원 의지가 확인된 게 등급 상승의 원인으로 꼽힌다. 아시아나항공 측은 “신용등급 상승 및 통합 항공사 출범에 대한 기대감으로 2019년 이후 약 7년 만에 자체 신용으로 영구채 발행에 성공했다.”며 “안정적인 통합을 위한 재무 건전성 강화 노력을 지속할 계획.”이라고 했다.
지난 12월 18일 대구시청 산격청사 대강당에서 ‘2025 대구 일생활 균형 성과공유회’가 개최됐다. 2025년 한 해 동안 대구에서 추진된 워라밸 정책의 결과를 공유함과 동시에 ‘가족친화기업’의 인증식이 열린 자리였다. ‘대구 일･생활 균형 성과공유회’에서 여성경제인협회(이하 ‘여경협’) 대구지회 회원사들의 두각을 나타냈다. 29개의 신규 인증사 중 3개의 기업이 여경협 대구지회의 회원사다. 우선 회장사인 영일엔지니어링㈜(대표이사 이창은)을 비롯해 부회장사 비젼디지지텍㈜(대표이사 이정득), 회원사인 ㈜가넷덴텍(대표이사 김가영)이 가족친화기업 인증을 받았다. 인센티브 제공 상생협력 네트워크 협약을 체결한 11개의 기업 중 2개도 여경협 대구지회에 소속되어 있다. 이사사인 예스알브이(YES RV)(대표이사 예영숙)와 회원사인 ㈜행복인디제이에서 ‘가족친화기업’으로 인증을 받은 인증사들에게 혜택을 제공하기 위한 인센티브에 협력하기로 했다. 이번 인증식에서 신규 인증을 받은 대구의 기업 및 기관은 29곳이며, 총 누적 인증 기업 및 기관은 224곳에 달하게 됐다.
벤처기업협회 대구경북지회(지회장 권원현)가 ‘2025 벤처기업인의 밤’을 개최한다고 밝혔다. 행사는 오는 11월 18일 화요일 대구 엑스코(EXCO) 서관 3층 그랜드볼룸에서 개최될 예정이다. 협회 사무국에서는 행사 전 임시총회를 개최할 예정이므로 회원사의 총회 참석도 독려했다. 이번 연도에는 대구경북지회의 회장 이취임식도 개최된다. 8대 회장 권원현 지회장의 임기가 종료되고 수석부회장인 서성수 부회장이 회장으로 취임할 예정이다. 벤처기업인의 밤은 매년 한 해의 마무리를 장식하는 행사로, 벤처인들을 위한 시상식과 대회 수상 등을 겸해서 이루어진다.
한국과 일본이 공통적으로 겪는 기업의 문제점이 있다. 바로 고령화로 인한 기업의 후계자 부재 문제다. 일본은 지난 2007년부터 후계자 문제의 부재가 지적되어 M&A가 활성화된 동기가 됐으며, 기업승계형 M&A가 활봘해져 지난 2024년 연말 기준 역대 최대인 4,700여 건을 기록했다. 한국은 지난 2018년부터 기업승계 문제로 동일한 이슈가 제기되고 있다. 이에 단순한 기업승계를 넘어선 기업승계형 M&A를 기업의 지속가능성을 확보하는 핵심 전략으로 제시되고 있다. 제타플랜인베스트(대표 홍형권)은 전문적인 매칭시스템을 활용해 기업의 기술력 및 사업 노하우를 계씅해 새로운 성장 시스템을 확보하는 시너지 창출형 거래를 만들어내고 있다. 대표적으로 자동차 램프 제조기업은 후계자 부재 문제로 전문 경영인 운영하게 됐으나, 보다 효율적 관리를 위한 매각을 결정하게 됐고, ‘제타플랜인베스트’는 2025년 코스닥 유관분야 상장기업을 최적의 인수자로 매칭했다. 유관기업의 시너지 창출형 인수로 ‘볼트온’을 선정해, 사업영역을 확장하면서 거래처 확보와 더불어 매출액 규모를 500억 원으로 확장해 나가는데 성공하게 됐다. ▼ 후계자 부재 방산기업, 상장사
유럽 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐 그룹이 전기차 수요 감소로 인해 독일 내 일부 전기차 공장의 생산을 일시 중단한다. 폭스바겐 대변인은 작센주 츠비카우와 드레스덴 공장이 오는 10월 6일부터 시작되는 가을 휴가 첫 주 동안 가동을 멈출 것이라고 밝혔다. 대변인은 “시장 상황에 맞게 계획을 조정해야 한다”며, 전기차 판매 둔화가 직접적인 원인이라고 설명했다. 자동차 업계는 현재 미국과의 관세 갈등, 독일 내 내연기관차 퇴출 논란 등으로 불확실성이 커지면서 소비자들이 전기차 구매를 주저하고 있다는 분석을 내놨다. 이와 관련해 독일 주요 부품업체들도 어려움을 겪고 있다. 보쉬(Bosch)는 전기차 수요 부진을 이유로 독일 내 직원 1만3천 명을 추가 감원하겠다고 밝혔으며, 포드도 지난 9월 초 쾰른 공장에서 전기차 관련 일자리 1,000개를 줄이겠다고 발표했다. 츠비카우 공장은 아우디 Q4 e-트론과 폭스바겐 ID.3, ID.5를 생산하고 있으며, 드레스덴 공장은 2025년 연말 완전 가동 중단이 예정돼 있다. 니더작센주 엠덴 공장 역시 ID.4와 ID.7 모델을 생산 중이지만, 직원들의 근무 시간을 줄였으며 향후 수 주 동안 생산 중단이 이어질 예정이다. 폭
9월 5일 (사)한국기술개발협회(회장 최노아)와 ㈜바이오텍(대표이사 박덕수)가 대구가톨릭대학교 산학협력관에서 업무협약을 체결했다. 업무협약은 기술개발 활성화 및 중소기업 지원에 대한 내용이 담겨있다. 양 기관은 이번 협약을 통해 기술개발에 어려움을 겪는 지역 중소기업 및 연구기관을 대상으로 보다 체계적인 지원 체계를 구축하고, 산업 경쟁력 강화를 도모할 예정이다. 이를 위해 정기적인 협의체 운영을 통해 협력 과제를 지속적으로 발굴하고, 실질적인 기술개발 지원 성과 창출에 박차를 가할 예정이다. 또한, 2026년에는 정부가 역대 최대 규모인 35조 3천억 원의 R&D 투자 예산을 편성할 예정으로 양기관은 협회는 해당 예산을 선점하고 효과적으로 활용할 수 있도록 전문 교육과정을 준비 중이다. 그동안 해당 교육은 주로 서울에서 진행되어 지역 전문가들의 접근성이 낮았던 한계가 있었으나, 이번 협약을 계기로 영남지역에서도 전문과정을 직접 개설하여 지역 기업과 전문가들이 현장에서 실질적인 역량을 강화할 수 있도록 지원한다는 방침을 세웠다. 중소기업 전문교육은 기업의 대표, 실무 담당자, 시제품 제작 및 기술 공급업체 등 현장 중심의 경영·기술 실무자를 주요 대상
플러스 4개점(영등포점, 금천점, 동수원점, 센텀시티점) 인수 관련 대출 5,800억 원이 만기 1년 연장에 성공했다. 대주단으로 참여한 12개 금융기관 중 한 곳이라도 만기연장을 거부하면 기한이익상실(EOD)이 발생할 수 있었는데 연장에 성공한 것이다. 홈플러스는 회생계획 인가 전 인수·합병(M&A)을 추진하는 가운데 새 주인 찾기에 난항을 겪는 중이다. 이런 상황에서 대출 이자와 원금 납입이 어떻게 이루어질지가 핵심 사항이 되고 있다. 8월 5일 홈플러스 4개점 점포(영등포점, 금천점, 동수원점, 부산 센텀시티점) 관련 대출 5,800억원의 만기가 1년 연장돼서 2026년 8월 5일 돌아온다. 현재 홈플러스 영등포점, 금천점, 동수원점, 센텀시티점을 운용하는 회사는 이지스자산운용이다. 이지스KORIF사모부동산투자신탁13호(이하 투자신탁)는 이들 홈플러스 4개점을 매입한 후 임대해서 운용하고 있다. 투자신탁은 홈플러스에서 임대료를 받아서 투자자들에게 배당하는 구조로 운영된다. 투자신탁은 그대로 있지만, 지난 2022년 투자컨설팅사 지메이코리아가 이 4개 지점을 9,400억원에 매입해서 수익자는 대부분 변경됐다. 투자신탁은 KB국민은행에 이들 점포에
LG에너지솔루션과 혼다가 미국 오하이오주(州)에 건설 중인 전기차 배터리 생산기지인 ‘LH 배터리 공장’과 관련된 하도급 공사비 분쟁이 법정까지 가게 됐다. 하도급 공사비 분쟁 대상자는 한국 대진기계와 미국 센트럴 컨베이어(Central Conveyor)다. 지난 7월 31일 오하이오 북부 지방법원에 따르면 센트럴 컨베이어는 대진기계를 상대로 2,243만 달러(원화 약 312억 원) 규모의 소송을 제기했다. 원고 측은 ‘혼다 하이라이트 프로젝트(Honda Hi-Light Project)’에 하도급 계약자로 참여해 공사를 수행했음에도 불구하고, 대진기계 측이 약속한 대금 지급을 거부하고 일방적으로 계약을 종료했다는 취지로 소를 제기했다. 문제가 된 공사는 오하이오 제퍼슨빌 소재의 ‘L-H 배터리 공장’ 내 진행된 설치 작업이다. 공장 부지는 혼다(Honda Development & Manufacturing of America)가 소유하고, LG에너지솔루션과 혼다가 합작한 LH 배터리(LH Battery Company)가 임차해 사용 중이다. 프로젝트 총괄 시공은 일본 ‘히라노 테크시드’가 맡았고, 대진기계는 ‘하리노 테크시드’의 하청을 수주했다. 대진기
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