일본 자동차 90%, 도전자 ‘현대’ 전기차가 어떤 승부수를 띄울까? 2023년 4월까지 태국에서 생산된 자동차 판매순위에서 도요타 하이럭스가 6만 4,228대(-7.2%)가 판매되어 1위를 수성했다. 포커스2무브(focus2move)가 6월 30일자에 따르면 지역별 베스트셀링카 순위을 보면 도요타 하이럭스에 이어 이스즈 디맥스가 5만 9,664대(-8.0%)의 누적 판매량으로 그 뒤를 바짝 쫓고 있다. 미쓰비시 엑스팬더가 3만 4,797대(+13.3%) 판매되며 3위였다. 도요타 아반자가 2만 5,875대(+23.4%), 혼다 시티가 2만 4,832대(-24.4%)가 신규 등록되어 4위와 5위였다. 6위는 2만 4,236대가 판매된 포드 레인저(+24.0%), 도요타 포투너(5계단 상승)가 2만 3,586대(-12.6%) 7위, 혼다 HR-V(13계단 상승)가 2만 2,755대(+99.8%)로 8위였다. 순위표의 마지막을 장식한 도요타 야리스 아티브는 올해 2만 1,289대 판매(+153.2%)로 22계단 상승한 9위, 혼다 브리오는 2만 713대 누적 판매(-2.2%)로 4계단 하락한 10위를 기록했다. 이처럼 태국 자동차 시장은 1위를 비롯해 3위와 4
중국 제조업체 우링(Wuling)이 베트남에서 가장 저렴한 전기 자동차 모델을 출시했다. VN익스프레스-사이공타임즈 등 베트남 현지 미디어에 따르면 새로 출시된 미니 전기 자동차 모델은 지난달 29일 2억 3,900만 VND(1만 139달러, 약 1324만 1534원)에서 시작하는 가격으로 출시되었다. 베트남 북부 흥옌성에서 조립되는 우링 훙광 미니 EV(Wuling Hongguang Mini EV)는 베트남에서 가장 작은 전기 자동차 중 하나다. 도시 교통을 위해 설계된 4인승은 사용자가 구매하는 배터리에 따라 충전당 120~170km를 주행할 수 있다. 배터리를 완전히 충전하는 데 6.5~9시간이 걸린다. 자동차의 최대 설계 속도는 시속 100km이다. 저렴한 차량에는 운전자가 차량을 모니터링할 수 있는 7인치 화면이 하나 있다. 딜러들은 이번 9월부터 자동차를 받을 예정이다. 우링모터스는 2002년 11월 18일에 설립된 GM의 중국 자회사다. SAIC(상하이자동차그룹)-GM(제너럴모터스)-우링(Wuling) 모터스라는 조인트벤처 형태로 운영되는 중이다.
베트남 최대 한인마켓이자 현지 핵심 유통사로 거듭나고 있는 ‘K-MARKET’(회장 고상구)이 지난 7월 2일 K-MARKET 본사 3층 대강당에서 2023년 우수직원 자녀 장학금 수여식을 개최했다고 4일 밝혔다. K-MARKET은 베트남 지역 발전의 밑거름이 될 훌륭한 인재 양성과 경제적으로 열악한 우수직원의 가계 부담을 덜어줌으로써 직원의 삶의 질 향상 및 복지향상을 위해 매년 장학금을 지급하고 있다. 이날 장학금 수여식에서는 우수직원 자녀 총 90명에게 장학금 3억 동(약 1647만 원)과 참석아동 전원에게 선물 등 총 5억 동(약 2745만 원)의 전달하였고 맛있는 오찬을 즐겼다. 고상구 회장은 “각종 생활물가 인상 등으로 인한 가계경제의 어려움 속에서 직원들의 경제적인 부담을 덜어주고 복지 향상을 위해 장학금을 지급하고 있다”며 “앞으로도 지속적인 장학 및 복지사업 추진으로 직원과 사회에 이바지하는 K-MARKET으로 발전하기 위해 노력하겠다”고 말했다. 고 회장은 지난 번 베트남 중부지방 태풍 피해를 입은 하딩성에 6억 동(약 3294만 원)의 재해복구 기금을 전달했다. 코로나19 위기 때도 베트남 조국전선중앙위원회에 17만 달러(약 2억 1000
<키워드 동남아>(2022년)를 단숨에 읽었다. 또 서평을 위해 자투리 시간에 몇 번 더 읽었다. 30개의 주제로 읽는 동남아시아의 역사, 문화, 정치다. 각 분야별 주제들을 딱딱하지 않고 쉽게 풀어 썼다. 일간지 연재 글이라서 그런지 글이 임팩트도 있다. 특히 이 책을 읽으면서 동남아를 제일 잘 표현한다는 '다양성 속 통일(unity in diversity)'이라는 말이 떠올랐다. 동남아시아 역사, 문화, 정치의 다양한 이슈들을 다루면서도 그 지역적 정체성이 잘 드러나 이 지역을 이해하는데 매우 유용했다. ■ 신윤환 교수의 서강대 후배 동료-제자 의기투합...동남아 문화 길라잡이 톡톡 요새 국내에서 저출산-고령화 대책의 일환으로 동남아 도우미를 활용하자는 방안이 공론화되고 있는 시점에 동남아 문화를 이해하는 길라잡이 역할도 할 수 있겠다. 신윤환 서강대 명예교수의 <동남아 문화 산책: 신윤환의 동남아 깊게 일기>(2008) 이후에 읽을만한 동남아 관련 교양서다. 신윤환 교수의 서강대 후배 동료들과 제자가 의기투합해 쓴 책이다. 선배와 후배의 책을 같이 읽어보면 더 재미가 있지 않을까 싶다. 양쪽을 모두 아는 나야 이렇게 재미 삼아 비교
부산외국어대학교(총장 장순흥) 특수외국어사업단은 단국대학교 특수외국어사업단과 공동으로 “독특해 프로그램”을 3일 개강했다. 독특해는 “독학하지 말고 특수외국어 같이 공부해”라는 프로그램명이다. 두 대학에는 모두 아랍학과와 베트남어과가 있다. 이 두 학과 학생들을 모아서 3일부터 17일까지 2주 동안, 한 주는 단국대 천안캠퍼스에서, 나머지 한 주는 부산외대에서 생활하면서 언어를 집중적으로 배우는 프로그램이다. 응웬부뚱 주한 베트남 대사는 개강식에서 “베트남어 수업이 점점 더 많이 개설되고 있는 것은 그만큼 한국에서 베트남어 학습에 대한 수요가 증가하고 있음을 보여줄 뿐만 아니라 베트남과 한국 사람들이 서로의 언어학습을 통해서 상호 이해를 증진하려는 노력도 반영한다”라고 말했다. 이어 “한국에서 베트남어 교육을 확대하는 데에 있어서 주한베트남대사관은 계속 한국의 학교와 교수님들과 학생 여러분과 함께할 것을 약속한다. 개인적으로도 교수님들과 학생들과 교류할 기회를 기대한다”고 말했다. 이 프로그램에 참여한 부산외대 베트남어과 3학년 신지원 학생은 “다음달에 복수학위제 프로그램으로 하노이 사범대학교로 간다. 베트남에 가기 전에 베트남어를 집중적으로 배울 기회가 생
한-아세안센터(사무총장 김해용)는 7월 4~7일 말레이시아 말라카에서 한-아세안 디자인 세미나와 기업 간(B2B) 미팅을 통한 네트워킹의 장을 마련한다. 창조경제를 위한 디자인 산업 진흥을 주제로 진행되는 이번 행사는 말레이시아 디자인 카운슬(Malaysia Design Council)과 말라카 주정부가 협력기관으로 참여한다. 한-아세안센터는 2022년, 메콩 5개 국가(캄보디아, 라오스, 미얀마, 태국, 베트남)를 대상으로, 한-메콩 간 지속 가능한 수자원 관리 정책을 공유하고 지역 협력을 강화하기 위해 태국으로 조사단을 파견한 바 있다. 올해는 한국과 아세안 해양국 5개국(브루나이, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르)의 디자인 관련 기관 및 기업인들을 초청하여 ▲한-아세안 디자인 세미나, ▲말레이시아 디자인 카운슬 방문, ▲B2B 미팅, ▲산업 시찰을 진행한다. 한국에서는 한국디자인진흥원이 우수 디자인 상품 보유 기업과 참가한다. 디자인 산업 및 창조 경제 분야는 팬데믹의 타격을 직접적으로 받은 기간에도 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 지역에서 꾸준히 성장해 온 유망 분야다. 2003년부터 2021년 기간 동안 연평균 6%대의 성장률을 나타
항공사 임직원들이 뽑은 올여름 추천 관광지는 어딜까? 제주항공(대표이사 김이배)이 올 여름 추천 해외 여행지를 공개했다. 임직원 561명 대상 6월 5일부터 13일까지 9일간 ‘고객들에게 추천하는 올 여름 해외 여행지’라는 주제로 설문조사(중복응답 허용) 결과를 내놓은 것. 결과는 응답자 중 약 51%인 287명이 동남아 지역을, 33%인 189명이 일본 여행을 추천했다. 동남아의 경우 베트남(다낭, 나트랑), 태국(방콕, 치앙마이)였고 일본은 후쿠오카-오사카가 많은 추천을 받았다. 방콕은 137명(21%)의 선택을 받아 동남아 도시 중 최다 추천 여행지였다. 방콕은 저렴한 물가와 다양한 길거리 음식 탐방, 젊음의 장소 카오산로드, 현지음식을 직접 만들어보는 쿠킹클래스 등을 가보고 싶은 이유였다. 다낭은 119명(18%)으로 2위였다. 유네스코가 정한 세계문화유산 호이안, 6km의 케이블카를 타고 올라가야만 만나볼 수 있는 바나힐 투어, 세계 6대 비치로 꼽히는 미케비치가 어필했다. ‘동양의 베네치아’ 나트랑(낫짱)이 118명(17.8%)으로 그 뒤를 이었다. 이외에도 태국 치앙마이는 고대 도시 치앙마이라는 이미지와 디지털 노마드(Digital Nomad)의
윤석열 대통령이 29일 15명 내외의 장차관급 인사안을 발표한다. 주목을 받고 있는 건 동남아 현직 대사들의 차관직 임명이다. 우선 외교부 2차관으로 오영주 주베트남 대사가 맡는다. 통일부 차관으론 외교부 출신인 문승현 주태국대사가 맡는다. 1988년 외무고시로 외교부에 입성한 오영주 대사는 ‘한국의 4번째 여성 외교관’이자 최초의 여성 유엔 과장이다. 공적개발원조 전문가였던 오 대사는 2000년 주후쿠오카 영사로서의 일본에서도 근무하고 주중국 참사관을 역임했다. 2022년 10월 13일,주베트남 한국대사로 부임했다. 지난해 한국과 수교 30주년을 맞은 베트남은 한국과 무역량이 4번째로 많은 나라다. 한국 주요 수출국 3위, 주요 수입국 6위, 투자 1위국이다. 베트남에는 9000개의 한국 기업과 교민 20만 명이 살고 있다. 윤석열 대통령은 지난 22일(현지 시각) 국빈 자격으로 2박 3일간 베트남을 방문한 바 있다. 윤석열 정부 들어 최대 규모인 205명의 경제사절단이 동행한 바 있다. 이 국빈방문을 성공적으로 뒷받침했다는 평이다. 오영주 차관 프로필 ▲ 이화여대 정치외교학과 ▲ 외무고시 22회 ▲ 개발협력국장 ▲ 주유엔차석대사 ▲ 장관특별보좌관 ▲ 다자
베트남 최대 항공사인 비엣젯(Vietjet) 여객기가 28일(현지시간) 기술적 문제로 인해 필리핀 루손 섬 북부 일로코스노르테주의 라오아그 공항에 불시착했다. AFP통신 등 외신에 따르면 인천공항에서 출발한 비엣젯 여객기는 당초 베트남으로 향했다. 불시착한 여객기는 유럽 에어버스사가 개발 제작한 A321기종으로 확인됐다. 탑승객 214명 중 206명은 한국인인 것으로 확인되었고 여객기 착륙 과정에서 부상자는 나오지 않았다. 필리핀 민간항공청(CAA)의 에릭 아폴로니오 대변인은 “조종사가 관제탑에 기술적 문제가 발생했다고 알려왔으며 엔진 결함은 보고되지 않았다”고 전했다. 그는 또 ”승객들은 공항 라운지에서 이날 오후에 도착할 예정인 대체 항공기를 기다리고 있다“고 전했다. 비엣젯은 베트남의 저가항공사(LCC)다. 2007년 에어아시아(Airasia)의 자회사인 에어아이사 베트남(Airasia Vietnam)으로 설립됐으나 2011년 에어아시아의 지분 판매로 현재의 이름인 비엣젯으로 이름을 바꿨다. 비엣젯은 국내선과 국제선을 합쳐 100여개의 항로에서 여객기를 운항 중이다. 현재 90대의 항공기를 소유하고 있으며 약 1억 명 이상의 승객을 수송했다. 한-아세안
“오늘이 매우 특별한 날이다. 최장 연속 1위 축하한다.” 로레나 오초아(42· 멕시코)가 자신의 최장기간 세계 랭킹 1위 기록을 13년만에 깬 고진영에게 축하 인사를 전했다. 오초아는 27일(한국시간) 미국 여자프로골프(LPGA) 투어 소셜 미디어를 통해 “오늘이 매우 특별한 날이라는 사실을 알게 됐다. 축하 인사를 전하고, 캐디인 데이브와 당신의 가족, 팀에도 역시 축하를 드린다”고 밝혔다. 고진영은 이날 LPGA에서 발표된 여자 골프 세계 랭킹에서 1위를 유지, 통산 159주간 세계 1위 신기록을 세웠다. 종전 기록은 158주간 1위를 지킨 오초아가 2010년 4월에 세웠다. 고진영은 오초아보다 14살 어리다. 오초아가 28살의 나이에 결혼과 동시에 은퇴한 탓에 LPGA 투어에서 오초아를 만난 적이 없다. 그럼에도 불구하고 개인적인 인연이 있다. 공교롭게도 고진영은 오초아의 캐디였던 데이브 브루커와 함께 2019년부터 호흡을 맞추고 있다. 브루커는 2006년 8월부터 2009년 6월까지 오초아의 캐디로 활약하며 오초아의 27승 가운데 21승을 합작했다. 고진영과 오초아의 캐디인 데이브 브루커는 유럽 솔하임 컵의 주장 수잔 페테르센, 2004 쉐브론 챔피
한-아세안 협력을 주도할 차세대 리더를 육성하기 위한 ‘CMK 아세안 스쿨(CMK School of ASEAN Studies, CSAS)’이 제1기 15명 선발을 완료했다. ‘CMK 아세안 스쿨’은 6월 22일 서울 중구 명동에 있는 정몽구재단 운영 공간 플랫폼인 ‘온드림 소사이어티’에서 아세안 스쿨 참가자 예비교육을 실시했다. 이날 예비교육에는 한국 5개 대학에서 선발된 3∼4학년 학생 15명(남학생 5명, 여학생 10명)이 참석했다. 이들은 이 프로그램을 주최하는 현대차 정몽구재단과 운영 주체인 고려대학교 아세아문제연구원 아세안센터(Korea University ASEAN Center, KUAC)에 대한 소개를 받았다. 개강은 7월 31일 고려대학교 아세안센터에서 한다. 8월 11일까지 아세안의 정치, 경제, 사회, 문화에 대한 강의가 이어진다. 이와 관련 각 국가에 대한 강의, 팀 프로젝트 준비 등에 대한 일정을 전해들었다. 특히 특강 이후 8월 12∼20일 8박 9일 일정으로 진행되는 인도네시아, 태국 탐방도 안내받았다. 수료는 2023년 8월 23일(온드림 소사이어티)이다. CMK 아세안 스쿨은 참가비 전액 지원(해외탐방 비용 포함)과 각 아세안 지
“우리는 더욱 강력하게 연대하고 협력해야 한다. 한국은 아세안(ASEAN)의 진정한 친구다.” KASI(한-아세안 연구대상)는 윤석열 대통령이 지난해 11월 제 23차 한-아세안 정상회의를 계기로 인도-태평양 전략의 비전과 원칙을 공개한 이후 인태전략의 최초 지역 정책이다. ‘한-인도네시아 수교 50주년 기념 포럼’에서는 지난 4월 외교부 홈페이지를 통해 발표된 KASI의 주요 내용과 8개 중점과제가 소개되어 눈길을 끌었다. 김동배 외교부 아세안국장은 포럼 세션1 외교-협력에서 발제자로 나서 ‘한-아세안 연대구상과 인도네시아’를 소개했다. 김 국장은 “KASI(Korea-ASEAN Solidarity Initiative)는 지난 30여년간 쌓아온 한-아세안 협력 성과에 기반한 아세안에 특화된 정책이다. 아세안 3대 공동체(정치-안보, 경제, 사회-문화)를 아우르는 포괄적-호혜적 협력으로 아세안과 한국, 나아가서 인태지역의 자유-평화-번영에 기여할 것이다”이라고 KASI를 설명했다. 한국은 우선 2024년에는 ‘한-아세안 포괄적 전략적 동반자 관계’(CSP)를 수립하고 아세안 회원국과의 양자 관계를 강화하기 위해 각국에게 제안했다. 지금까지 좋은 반응을 받고
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