EU-베트남 FTA(EVFTA: EU-Vietnam Free Trade Agreement)가 8월 1일 발효되었다. 베트남은 아세안 회원국 중 싱가포르 이후 두 번째로 EU와 FTA를 체결하였다. 현재 EU의 10위 수입국인 베트남과의 시장개방을 통해 아세안 지역으로의 진출을 더욱 확대시킬 것으로 예상된다. 한국무역협회는 ‘EU-베트남 FTA 발효에 따른 한국 기업의 영향 및 시사점’ 리포트를 공개했다. 리포트는 김정균 수석연구원-신규섭 연구원이 맡았다. ■ 베트남 52개국과 FTA 네트워크 구축, 체결국의 무역액 총 76% EU는 베트남의 중요한 무역 상대국이며, 베트남은 EU의 수입 측면에서 2017년부터 10대 수입국에 진입했다. 2018년 기준 베트남의 수출 및 수입 중 EU가 차지하는 비중은 각각 17.2%(2위), 5.9%(4위)이며, 2019년 기준 EU의 역외 수출 및 수입 중 베트남은 각각 0.6%(34위), 1.9%(10위)를 차지했다. 베트남은 EU와의 FTA 발효로 총 52개국과의 FTA 네트워크를 구축하고 FTA 체결국과의 무역액이 총 무역에서 76%를 차지하게 되었다. 미-중 무역전쟁 이후 중국을 대체할 생산기지로 주목받고 있는 베트
“베트남서 조립된 차가 수입 버전보다 15~20% 더 비싸네.” 베트남에서 조립된 자동차는 수입 자동차보다 비싸고, 이 때문에 소비자의 기대에 부응하지 못하고 자동차 산업의 성장을 방해하고 있는 것으로 나타났다. 현지 미디어 VnExpress에 따르면 7월 초 일본자동차 혼다(Honda)는 북부지방 빈푹(Vinh Phuc)에서 조립된 소형 SUV CR-V를 공개했다. 그런데 자동차 가격은 120억 VND(51,700 달러, 약 6157만 4700원)로, 수입 버전보다 2500만 VND (1080달러, 128만 6280원)가 더 비쌌다. 베트남에서 조립된 또 다른 SUV인 도요타 포추너(Toyota Fortuner)는 수입 버전보다 700만 VND(302달러, 약 35만 9682원)가 비싸며, 다목적 차량(MPV) 현지 조립 미쓰비시 엑스펜더(Mitsubishi Xpander) AT는 인도네시아에서 수입한 버전과 가격이 같다. 이 때문에 많은 구매자들은 현지에서 조립한 자동차의 가격이 수입 자동차보다 저렴하고 생각했다가 낭패를 보기 일쑤다. 이러한 상황은 베트남 정부의 자동차 산업 발전의 비전이 흐려질 수 있다. 일본 자동차 브랜드 한 관계자는 “베트남에서 자
“베트남 농업인 대상 앞선 한국 영농기술 전수 첫발 뗐어요.” 한베콘텐츠협회(회장 전충헌)와 (사)한국농업마이스터협회(회장 현성익)는 7월 27일 주한 베트남 대사관 무역대표부에서 한베영농기술교류 및 현장 연수를 위한 협력 조인식을 가졌다. 조인식에 앞서 두 협회 회장 인사말과 임홍재 전 주베트남 한국대사가 축사를 했다. 판깍 뚜엔 무역대표부 상무관도 환영사로 맞았다. 현성익 한국농업마이스터협회 회장은 “한베농업마이스터협회는 현장 20년 이상 경력의 한라봉, 단감, 인삼, 배, 사과, 포도, 참외, 복숭아, 딸기 등.. 품목별 한국의 영농기술 최고장인(농식품부 인정, 전국 200여 명)들의 모임이다. 이번 조인식을 통해 베트남 농업인 대상 영농기술 전수가 이루어지기를 희망한다”이라고 소개했다. 전충헌 한베콘텐츠협회장은 “한베콘텐츠협회는 한국과 베트남 교류와 콘텐츠산업 연관 비즈니스의 창조적 교류와 공동 번영을 위해 2018년 출범했다. K-농업이 포스트 한류 콘텐츠로 꽃피우게 되기를 바란다. 특히 한국의 선진화된 영농기술이 베트남에 잘 전수되는 계기를 맞았다”고 강조했다. 조인식 현장에서는 전정숙 평택대학교 교수(한베콘 통번역센터장)가 ‘한베영농기술교류 연수
베트남 IT 대기업 FPT가 상반기 사전이익 14% 상승곡선을 그렸다. 현지 미디어 베트남뉴스(VNS)에 따르면 글로벌 및 국내 시장에서 코로나19로 인한 문제를 극복한 FPT는 전년 동기 대비 매출 및 세전이익(PBT)은 각각 9%와 14% 증가했다. 매출은 13조 6000억 VND(5억 8930만 달러, 약 7095억 1720만 원)와 세전이익은 2조 4000억 VND(1억 400만 달러, 약 1252억 1600만 원)에 달했다. PBT 마진(margin)은 2019년 17.1%에 비해 17.8%로 약간 상승했다. 주당 수익은 전년 대비 14.1% 증가한 2,078 VND에 달했다. FPT의 많은 핵심 해외 시장에서 정부는 사회적 거리 두기와 폐쇄를 구현하여 고객에게 접근하기가 어렵다. 그러나 남다른 비즈니스 전략으로 인해 전 세계 IT 서비스 부문의 매출 및 세전이익 증가율은 전년 동기 대비 18%, 21% 증가하고 전체에서 차지하는 비중은 43%, 37%이다. 새로 체결된 계약의 총액은 상반기에 16% 늘어났다. 특히 FPT는 다른 글로벌 경쟁사들보다 우선하여 2000만 달러(약 240억 8000만 원) 규모의 IT 프로젝트에서 미국의 주요 자동차 회
호치민시의 한국 거리가 텅 비었다. 손님이 끊어지자 문을 닫는 점포가 늘어나고 있다. 베트남 전국 독자수가 선두로 알려진 투 오이 트레 뉴스(Tuoi Tre News) 17일자에 따르면 코로나19로 인해 ‘한국거리’의 많은 상점들이 큰 타격을 입었다. 호치민시 7군 탄퐁(Tan Phong)에 위치한 ‘한국거리’는 한국인에게 주로 서비스하는 많은 상점이 있다는 뜻으로 별명을 붙었다. 7월 13일(일요일) 탄퐁은 코로나19 예방에 관한 베트남 규정으로 여전히 출입이 허용되지 않아 거의 비어 있었다. 매체는 지난 주말에는 몇 명의 한국인들만이 길을 걸었다고 전했다. 이는 평소 그곳의 상점들을 가득하게 채웠던 코로나19 이전의 거리와는 극명한 대조를 이룬다. 술집, 마사지 업소, 스파 등 한국 고객이 70~80%나 줄어 많은 점포가 문을 닫았다. 다시 점포 문을 열기 위해 학수고대하고 있다. 한국 거리 식당주인 응 웬티 호아(Nguyen Thi Hoa)는 “베트남으로 못돌아오는 베트남인 및 한국인 모두 때문에 사업을 폐쇄해야만 했다”라고 말했다. 그렇다고 상황이 바로 달라질 것 같지는 않다. 베트남에 외국인 방문객들이 조만간 늘어날 것 같지 않아 더 많은 점포 폐쇄
베트남 중부 고원 지방인 잘라이성(베트남어 Gia Lai, 嘉萊省)이 총리가 승인한 ‘2050년 비전 2021 – 2030 단계 자라이성 계획’ 수립을 서두르고 있다고 16일 밝혔다. VOV5에 따르면 인구 25만 명인 잘라이성은 베트남–라오스–캄보디아 삼각 발전의 중점 지역으로 개발된다. 성도로 18만 6000명의 인구인 쁠레이꾸(Pleiku)시를 인류 건강을 위한 스마트도시, 녹색고원을 지향하는 베트남–라오스–캄보디아 삼각발전의 핵심도시로 구축해 나갈 작정이다. 베트남 중부 고원 지방을 칭하는 떠이응우옌(Tây Nguyên)에서 잘라이성은 1만5000 제곱미터 이상의 면적으로 북부에서 가장 크며 전국 차원에서는 두 번째다. 꼰뚬(Kon Tum), 빈딘(Bình Định), 푸옌(Phú Yên), 닥락(Đăk Lăk)등 베트남 지역과 캄보디아의 라타나키리주와 경계를 접하고 있다. 이번에 2050년을 비전으로 하는 계획을 확정하면서 경제개발, 전반적 삶의 질 제고, 환경보호, 우정-협력-발전관계 강화, 국경주권 보전 등 국내외 원동력을 확보한 것으로 보인다.
“베트남 체류기간, 투자금액 따라 최대 10년 체류 가능해졌어요.” 베트남의 출입국법(외국인 입국, 출국, 환승 및 거주에 법률 일부 수정)이 7월 1일부터 개정 시행되었다. 김찬영 베트남 호치민무역관은 KOTRA 해외시장뉴스를 통해 개정된 출입국법을 소개했다. 그는 “기존 실무적인 혼선이 있었던 투자비자(DT비자), 상용비자(DN비자) 조건 변경을 비롯해 출입국 관련 내용을 더 명확하게 정리했다. 더불어 일부 관광지 등에 대해 무비자 체류기간을 확대하고 투자액에 따라 최대 체류기간이 늘어날 수 있게 하는 등 출입국정책을 관광산업을 도모하거나 투자유치책으로 활용하려는 모습도 보이고 있다”고 정리했다. ■ 전자비자(E-Visa) 신설...한국 포함 80개국 국민 신청대상 2017년부터 시범 시행됐던 전자비자가 공식 시행된다. 한국을 포함한 80개국 국민은 베트남이 아닌 해외에 체류한 상태에서 적법한 여권을 소지하면 전자비자 신청 대상이 된다. 물론 출입국법상 일반적인 입국 금지사항으로 규정된 보호자없이 여행하는 14세 미만 아동, 3년 내 강제퇴거(추방)된 경우, 6개월 내 출국명령(Compelled exit)으로 인한 출국한 경우, 건강상 문제를 가진 경우
“베트남 관광시장은 코로나19 이전으로 돌아갔다. 이제 베트남 여행에 금지 지역이 없다.” 부남 베트남관광청 해외마케팅부 부장이 “웹비나가 아닌 다시 직접 대면할 날이 빨리 오기를 바란다”고 말했다. 주한 베트남 관광청 개청 1주년 맞아 베트남 관광 활성화 위한 웹 세미나(웹비나)가 10일 열렸다. 웹비나(Webinar)는 웹+세미나의 합성어로 ‘화상회의’를 가리킨다. 웹비나는 10일 오후 4~5시 위벡스 미팅스(Webex Meetings)라는 프로그램으로 진행되었다. 사전 15분 전 등록 완료하고, 한국과 베트남 현지에서 베트남 해외마케팅부원을 비롯한 여행 관련 40여 기업 등 총 49명이 참여했다. 부남 베트남관광청 부장은 “리 쓰엉 깐 주한 베트남관광청 대표부 관광대사, 강교상 한국관광공사 아시아-태평양 팀장, 참석한 귀빈들에게 감사한다. 앞으로 웹비나가 아닌 다시 직접 대면할 날이 빨리 오기를 바란다”고 말했다. 이어 “베트남은 한국 관광객이 선호하는 여행지다. 그런데 지금은 코로나19로 하늘길이 막혔다. 베트남 사람들도 역시 한국으로도 못간다. 개방 허용을 기다리며 베트남의 매력적인 여행지 관련 정보를 제공하는 행사가 열려 기쁘다. 리 쓰엉 깐 대사
‘경기도 다낭시’시라고 불리며 한국인들이 사랑하는 베트남 관광도시 다낭시가 ‘코로나19 쇼크’로 휘청거리고 있다. 김석운 베트남경제연구소장은 자신의 블로그에 현지 미디아 VnExpress를 인용 “다낭시 경제는 2020년 상반기 3.61% 감소했다. 중앙관리 도시가 된 후 23년 만에 처음으로 감소했다”고 소개했다. 매체에 따르면 다낭 통계청(Da Nang Statistics Office)은 2020년 6월 30일 자료를 통해 코로나19가 성장의 주요 부정적인 원인이라고 밝혔다고 전했다. 현재 다낭은 베트남의 5개 중심(직할시) 도시 중 하나다. 다른 4개 도시는 하노이, 호치민 시티, 하이퐁 및 껀터(Can Tho)이며, 다낭 이외 다른 도시는 마이너스 성장이 아니었다. 다낭은 지난해 같은 기간 GDP 성장률이 5.87%에 달했다. 하지만 올해들어 숙박업과 식품 사업이 사회적 거리와 전염병 확산 억제 조치로 인해 매출이 급감했다. 서비스 부문은 다낭 경제의 핵심으로 무려 4.62% 감소했다. 관광객은 49% 감소한 160만명을 기록했다. 제조 및 건설 부문은 공급망 중단으로 1.8% 감소했다. 쌀 생산량의 급증으로 농업, 임업 및 해산물이 긍정적인 성장을
전경련은 KIEP(대외경제정책연구원)와 공동으로 7월 6일 전경련 컨퍼런스센터 3층 다이아몬드홀에서 ‘코로나19 이후 세계경제 전망과 한국의 대응 세미나’를 열었다. 이번 세미나는 코로나19 이후 나타나고 있는 글로벌 경제 메가트렌드 변화, 관련 치료제․백신 상용화 전망을 공유하여 대외리스크를 최소화하기 위한 취지에서 열렸다. ■ IMF, 아시아 지역 올해 사상 최초 마이너스 성장 및 2021년 더딘 회복 전망 권태신 전경련 부회장과 김흥종 KIEP 원장의 인사말에 이어 IMF 앙가나 바네르지(Angana Banerji) 시니어 이코노미스트(Senior economist)가 첫 번째 기조연설자로 나섰다. 그는 ‘코로나19 후 글로벌 경제 트렌드 변화’라는 주제로 “현재 일부 아시아 국가에서 경기회복 움직임이 나타나고 있지만, 전반적으로는 당초 예상보다 경기회복이 지연되고 있고, 본격적 경기 회복은 2021년에서야 가능할 것”이라고 밝혔다. 이처럼 세계 경제 회복이 지연되는 이유로 올해 2분기에 예상보다 길어지고 엄중해진 봉쇄조치(Lock-Down), 수출 수요의 감소, 코로나19 이후 불평등의 심화 등을 제시했다. 실제로 IMF는 지난 6월 세계 경제성장 전
최근 베트남에서 밀레니얼 세대와 Z세대를 합친 'MZ 세대'가 급부상했다. 기업들은 이들의 마음을 사로잡기 위한 경쟁이 치열하다. 코르라 베트남 다낭 무역관의 보고서에 따르면, MZ 세대는 1980년대 초반에서 2000년대 초반 출생한 밀레니엄(M) 세대와 1990년대 중반에서 2000년대 초반 출생한 Z세대를 통칭한다. 2019년 기준 MZ 세대는 베트남 전체 인구의 47.2%로 거의 절반에 육박하여 주요 소비층으로 자리매김하고 있다. 특히 MZ 세대는 가족 전체의 구매 결정에 결정적인 역할을 하고 있다. 글로벌 조사기관 닐슨의 ‘Z세대와 미래 소비자’ 보고서에 따르면 Z세대는 태블릿, 스마트폰 등 특정 제품 구매 관련 가족 의사결정에 큰 영향을 끼친다고 밝혔다. 닐슨 베트남의 응우엔 흐웡 뀐 전무이사는 “젊은 층이 제품 선택에 영향력을 행사하고 있다.”면서 “기업들은 이러한 소비층을 핵심 고객으로 만들기 위해 노력을 집중하고 있다”라고 말했다. 인터넷과 스마트폰 사용에 익숙한 MZ 세대는 주로 온라인을 통해 소비활동을 하며, 베트남 전자상거래 시장을 선도하고 있다. 글로벌 e-커머스 분석 기업 Picodi에 따르면 2018년 온라인 쇼핑 고객 중 49%가
“한국 자본들의 투자가 주춤하는 사이에 싱가포르 화교자본이 몰려오고 있다.” ‘포스트 차이나’로 주목되었던 베트남에도 ‘코로나19’ 사태를 피해갈 수 없었다. 1일 베트남 투자계획부에 따르면 베트남 외국인 투자 규모가 올해 들어 5월까지 지난해 동기보다 17% 감소했다. 올해 들어 지난달 20일까지 베트남에 등록한 외국인 직·간접 투자 규모는 138억9000만달러(약 17조원)로 지난해 같은 기간보다 17%나 떨어졌다. 출자와 주식매수 등 간접 투자 규모가 29억9천만달러(약 3조6000억원)로 지난해보다 60.9%나 감소한 탓이다. 국가별 투자순위는 싱가포르가 1위를 차지했고, 태국, 중국, 일본이 뒤를 이었으며 지난해 베트남 투자순위 1위였던 한국은 5위를 기록했다. 특히 현재 베트남에는 한국 자본들의 투자가 주춤한 사이, 싱가포르 화교들의 투자가 몰려오고 있다는 것. 현지 교민인 조현씨는 밴드를 통해 “베트남은 삼성, LG가 투자하면서 잘 티가 안났었지만, 사실 미얀마-라오스-캄보디아-베트남-태국의 인도차이나 반도 전역에 엄청난 규모의 중국계 자본이 밀려들어오는 중이다”라고 전했다. 이어 “한국분들이 많이 계시다는 박닌에도 이미 꽤 많은 수의 중국계 회
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