지난 4월 18일 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS) 산하 ‘아시아 해양 투명성 이니셔티브’(AMTI)는 지난 2023년 12월 캄보디아 레암항 해군기지(Cabodian Ream Naval Base)에 입항한 중국 해군함정 2척이 4개월이 넘도록 정박 중이라고 보고서를 통해 밝혔다. 이를 통해 중국이 캄보디아와 군사적 협력에 속도를 내면서 미중 간 분쟁에서 남중국해로서의 영향력을 한층 강화하기 위한 시도라고 해석했다. 아시아 해양 투명성 이니셔티브(AMTI) 측이 인공위성을 통해 분석한 결과 중국 함정은 지난 1월 15~18일, 3월 29~30일에만 항구를 출항했을 뿐, 계속 정박했다. 중국 군함들은 중국 자금으로 건설된 새 항구에 정박한 최초이며 유일한 함정들이며, 레암항에 거점으로 단순한 방문이나 훈련이 아닌 것으로 보인다고 밝혔다. 이는 캄보디아 정부가 중국 해군에 레암항을 이용할 독점적 권리를 부여한 것으로 해석이 가능하지만 중국의 해군 기지가 됐다고는 단정할 수 없으며, 앞으로 최소 몇 달, 최대 몇 년에 걸쳐 확인해야 할 사항이라는 점도 명기했다. 한편, 중국 정부과 캄보디아 정부는 레암항에 중국 해군 기지가 건설하고 있다는 사실에 대해선
지난 3월 17일 한국구제협력단(KOICA, 이하 ‘코이카’)는 지난 3월 14일에 캄보디아 프놈펜에 위치한 왕립프놈펜대학교에서 국립창업보육센터(NICC) 개소식을 열었다고 밝혔다. NICC는 ‘캄보디아 인큐베이팅 체계 구축 사업’의 하나로 설립되며, 캄보디아 정부로부터 ‘국립 기관’으로 인정받은 것으로 알려졌다. 코이카는 NICC를 통해 캄보디아 청년의 안정적인 창업을 지원할 계획이다. NICC는 창업을 희망하는 청년에게 ▲사업 공간 지원 ▲초기 투자금 제공 ▲경영‧디지털 기술 지도 ▲한‧캄 대학 창업 교류 등을 체계적으로 진행할 예정이다. 한국국제협력단 장원삼 이사장은 축사를 통해 “NICC는 캄보디아 미래 세대들의 꿈을 펼칠 수 있도록 도움을 줄 인큐베이터'.”라며 “코이카는 청년들의 꿈이 실현돼 캄보디아의 경제‧사회의 발전을 견인하는 여정에 계속 함께하겠다.”고 전했다. 캄보디아 교육부 ‘항 추온 나론 부총리’는 “청년들은 NICC에서 건강한 경쟁을 벌이며 기업가 정신을 키우고, 캄보디아의 디지털 경제 전환을 가속할 것으로 기대한다.”고 말했다. 한편 장원삼 이사장은 지난 3월 14일부터 16일까지 캄보디아를 방문해 주요 공적개발원조(ODA) 사업 현
테일러 스위프트(Taylor Swift)가 2020년 11월에 발표한 아홉 번째 앨범 ‘에버모아(Evermore)’에 수록된 15개의 곡 중 하나는 ‘마조리(Marjorie)’이다. 그녀는 싱가포르 공연에서 이 노래를 불렀다. 외할머니인 마조리 핀레이(Marjorie Finlay)에게 헌정하는 곡이다. 가사는 할머니와의 추억과 사랑이 절절하다. “죽었지만 사라지지 않았죠. 당신은 내 머리 속에 여전히 생생한 걸요.” “날 깨우던 추운 가을 바람. 당신은 그 황색 하늘을 너무 좋아했죠. 기다란 나뭇가지, 차가운 물 속의 수영. 발이 안 닿는 곳까지 헤엄치곤 했죠.” 마조리 핀레이는 오페라 가수로 테일러 스위프트의 음악에 영향을 미쳤다. 노래에는 마조리 핀레이가 백 보컬로 나온다. 테일러 스위프트는 “마조리 노래를 들을 때마다 자신의 가슴을 쓰리게 하는 부분 중 하나가 할머니가 이 노래에서 자기와 함께 부른다는 사실이다.”고 했다. 테일러 스위프트는 한 인터뷰에서 “할머니가 13살에 돌아가셨는데, 할머니의 도움 없이는 이 모든 것을 이룰 수 없었을 것”이라고 했다. 마조리 핀레이는 테일러 스위프트가 첫 번째 음반을 계약하기 1년 전인 2003년에 사망했다. ‘마
올해 캄보디아의 앙코르 유적을 찾은 국가별 관광객 순위에서 한국이 1위를 차지한 것으로 나타났다. 앙코르 유적 입장권을 판매하는 캄보디아 국영기업인 앙코르 엔터프라이즈에 따르면 1월과 2월 사이 앙코르 고고학 공원을 찾은 한국인 관광객은 총 29,254명이다. 지난해 같은 기간의 19,566명보다 49.5% 증가한 숫자다. 2위는 미국으로 24,878명, 3위는 프랑스 21,775명이다. 1~2월에 방문한 전체 외국인 관광객도 많이 늘어났다. 235,850명으로 2023년 같은 기간에 비해 50.26% 증가했다. 입장권 판매 수입도 1,123만 불로 50% 이상 증가했다. 전체 외국인 관광객에서 한국인이 차지하는 비중은 12%이다. 국제 사회가 코로나 여파에서 벗어나고, 캄보디아 정부가 2023년 10월에 새로 개장한 시엠립 앙코르 국제공항 등 인프라를 확충하면서 관광객이 다시 찾기 시작한 것이다. 지난 2월 앙코르 유적을 찾았던 여행객 김 모 씨는 “10년 전 이곳을 찾았을 때와는 많이 달라졌다. 당시 입국 때부터 눈살을 찌푸리게 했던 급행료 관행이 완전히 사라졌고, 도로 사정도 좋아졌다. 유적지 주변도 깨끗해지고 관광객이 많이 찾는 펍스트리트도 몰라볼 정
문화재청(청장 최응천)이 캄보디아 앙코르와트 보존복원사업에 참여한다. 지난 2월 19일 문화재청은 19일 서울 종로구 국립고궁박물관에서 캄보디아 앙코르유적 보존‧관리를 전담하는 캄보디아 정부기구인 압사라청(청장 행 뽀우), 앙코르와트 보존복원사업 수행기관인 한국문화재재단(이사장 최영창)과 대한민국-캄보디아 문화유산 분야 고위급 회담을 갖고, 문화유산 분야 교류협력을 위한 양해각서를 체결했다. 이번 양해각서는 작년 2월 캄보디아 시엠립에서 발표한 ‘대한민국 문화재청과 캄보디아왕국 압사라청 간 공동 보도문’의 후속조치다. 2024년부터 착수 예정인 캄보디아 앙코르와트 보수정비 사업에 대한 협력을 비롯해 ▲문화유산 보존‧관리‧활용‧디지털화 등 축적된 기술‧경험‧정보 공유 ▲연수회(워크숍) 등 행사 개최 ▲초청연수 등 인력 개발 ▲공동조사‧연구 및 전시회 개최 ▲문화유산 정책‧제도‧관리 등을 내용으로 한다. 캄보디아 앙코르와트는 캄보디아 국기에도 새겨진 상징적인 유적이다. 문화재청은 이번 양해각서 체결을 계기로 앙코르와트 보존복원사업에 참여하게 됐으며, 한국은 5번째로 참여하는 국가가 됐다. 이번 사업은 2024년부터 2026년까지 3년간, 앙코르와트 바칸 북동쪽
지난 10월 16일 씨엠립 앙코르 국제공항이 정식 개항했다. 캄보디아 씨엠립 앙코르 국제공항이 정식 개항하면서 캄보디아 정부가 중점적으로 건설한 대형 국제공항은 더 많은 관광객을 씨엠립으로 유치하고 투자자들의 캄보디아 투자 편의를 높이는 것을 목표로 하고 있다. 훈마네 캄보디아 총리는 11월 16일 시엠레 앙코르 국제공항 취항식을 주재하면서 “우리는 이 공항이 잘 운영되도록 하고, 이를 통해 국가 경제를 추동하고, 국민의 생활수준을 높일 책임이 있다.”고 밝혔다. 이어서 훈마네 총리는 “신공항이 시엠리아프 관광을 촉진하고 지역 주민들이 직접 혜택을 받을 수 있다.”면서 “아세안 회원국 정상들과 만난 자리에서 더 많은 관광객이 캄보디아를 방문할 수 있도록 아세안 관광지와 직항로를 개설하자.”고 제안했다. 또한, “캄보디아가 국경 통과권 사용을 확대할 계획이다. 외교부와 내무부는 태국 국민이 여권 없이 국경 통과권만으로 시엠립에 갈 수 있도록 태국과 협의 중.”이라는 사항도 공개했다. 시엠립 앙코르 국제공항은 시엠립 성 동부 소니 콤현에 위치하고 있다. 약 700헥타르의 부지에 유명 관광지인 앙코르와트로부터 약 40㎞, 시엠립 시내로부터 약 51㎞ 떨어져 있다.
오는 10월 16일 씨엠립 앙코르 국제공항(SAI)이 개항하면서 기존에 씨엠립의 국제공항이던 씨엠레아프 국제공항(REP)은 폐쇄절차를 밝게 된다. 씨엠레아프 국제공항은 지난 2006년 8월 28일에 개항했으며, 운영 17년만에 폐쇄된다. 씨엠립(Siem Reap)의 하늘 관문 역할을 한 씨엠레아프 국제공항(REP)은 세계적인 관광명소면서 불교의 문화유산인 앙코르 와트(Angkor Wat)로 인해 많은 관광객이 이용했지만 활주로를 포함한 공항 크기가 작아 이용에 불편함이 있었다. 확장 공사를 진행하다 지반이 내려앉아 유적에 무리가 갈 수 있기 때문이다. 또한 항공기 기체 내에 좌석을 설치했을 경우 통로가 2열로 만들어지는 동체 형식인 광동체(Wide-body Aircraft) 규모의 항공기들은 공항에 들어올 수 없어 1열만 만들어지는 협동체 시리즈, 대표적으로 보잉 737 Family와 에어버스 A320 Family와 같은 협동체 여객기만이 착륙했다. 동일한 이유로 층이 없어 보딩 브릿지가 없어 착륙 후에 게이트까지 걸어가야 했고, 일부 항공사들은 버스를 제공해주는 경우도 있다. 한국에서 직항 노선은 ‘에어서울’에서 운영하는 인천-씨엠립 노선과 ‘에어부산’에서
지난 10월 5일 개장을 앞둔 캄보디아 씨엠립 앙코르 국제공항(SAI)에서 3기의 항공기 착륙을 위한 시험비행 테스트가 진행됐다. 이번 시험운행에는 중국항공사인 중국동방항공, 캄보디아 항공사인 스카이앙코르항공, 캄보디아 앙코르 항공 등 3개 항공사가 참여했다. 이번 시험 운행을 위해 142명이 승객으로 지원해 참여했고, 시범운행을 성공적으로 완료했다. 이번 결과를 바탕으로 오는 10월 16일에 국제공항의 정식 개항이 가능해질 전망이다. 씨엠립 앙코르 국제공항(SAI)은 기존 공항인 씨엠레이프 공항을 대체하기 위해 건설됐으며, 중국의 운남투자그룹이 주도하는 프로젝트로 중국 외교정책인 일대일로의 일환이다. 운남건설투자그룹이 건설을 담당했고, 운남항공산업투자에서 운영을 담당한다. 중국-캄보디아 간 교류‧협력의 일환으로 진행된 국제공항 프로젝트는 항공 승객과 화물 물동량을 확장하고 캄보디아 경제 성장에도 지대한 역할을 할 것으로 전망되고 있다.
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