온디맨드 모빌리티 기업인 ㈜씨엘(대표이사 박무열)이 인천광역시에서 시범 운영 중인 아이모드(I-MOD)버스의 총 누적 운행 거리가 100만㎞를 넘어섰다고 밝혔다. 아이모드는 2020년 10월 정식 운행을 시작했으며, 운행 10개월 만에 100만㎞를 넘기게 됐다. MOD는 Mobility on Demand의 줄임말로 버스가 승객들의 호출에 따라 목적지까지 이동 경로를 실시간으로 변경‧운행하는 모빌리티 서비스다. 인천 아이모드의 경우 2019년 국토교통부 주관의 스마트시티 챌린지 사업 목적으로 추진됐고, 2022년까지 본 사업을 진행하는 중이다. 아이모드는 정해진 사업 구역 내에서 운행계통‧운행시간‧운행횟수를 탄력적으로 적용하며, 인천 아이모드 버스는 2020년 10월부터 영종 국제도시를 시작으로 2021년 7월 송도국제도시, 남동국가산업단지로 운행을 확대했다. I-MOD 버스 이용자 역시 꾸준히 증가하고 있다. 2분기(6월 말) 기준 I-MOD 가입자 수는 1만5068명으로 올해 초 대비 약 2.8배 증가했고 하루 평균 362명이 I-MOD 버스를 이용하고 있다. 탑승객의 평균 대기시간은 약 15분 30초로 영종 국제도시 공영버스의 평균 대기시간(78분)보다
영일엔지니어링㈜가 코로나19로 침체에 빠진 사회적 경제기업 제품의 지속연계 구입을 통한 위기 극복 응원과 지역경제 활성화를 유도하기 위한‘핸드 인 핸드(Hand in Hand)’ 캠페인에 참여한다. ‘핸드인핸드’ 캠페인은 참여 지목을 받은 참가자가 사회적 경제기업 제품을 구입해 다음 참가자를 지목 후 제품을 전달하는 소셜 릴레이 캠페인이다. 캠페인 홍보는 인스타그램, 페이스북 등에 해시태그(#소셜릴레이 #핸드인핸드 #힘내라사회적경제)와 함께 전달받은 제품사진과 응원 글을 포함헤 게시글을 전달하면 되며, SNS가 없는 경우 카카오톡 프로필 사진을 ‘핸드인핸드’ 캠페인에 동참한 사진으로 변경해 1달간 유지하면 된다. 영일엔지니어링 이창은 대표이사는 대홍코스텍 진덕수 회장의 지목을 받아 핸드인핸드 캠페인에 동참했으며, 다음 참여자로 IT여성기업인협회 영남지회 권영희 회장을 지목했다. 영일엔지니어링 이창은 대표이사는 “코로나19로 어려움에 처한 기업들이 많이 있는 이 때, 미약하나마 이렇게 동참을 하게 됐다.”면서 “앞으로도 침체된 지역경제 활성화를 위해 함께 노력하겠다.”라고 말했다.
대구의 글로벌 강소기업 영일엔지니어링㈜이 한국가스공사와 ‘지역상생형 수소분야 기술개발사업’의 대상기업으로 선정되어 업무협약을 체결했다. ‘지역상생형 수소분야 기술개발사업’은 국토교통부가 혁신도시 이전공공기관 연계 협업사업인 ‘그린에너지 캠퍼스 구축사업’의 일환으로 추진된 사업이다. 대구광역시가 국토교통부로부터 예산을 지원받고 한국가스공사가 주관기관으로서 사업에 대해 총괄 책임을 가지고 기업을 선정하게 된다. 영일엔지니어링은 이번 사업을 바탕으로 새로운 미래 먹거리를 준비하겠다는 입장이다. 자동화 제조 설비 기업인 영일엔지니어링은 자동차 제조 설비의 자동화 기업으로 시작했으나 전기자동차로의 트렌드 전환에 대비해 선제적인 대응으로 사업 포트폴리오 전환에 성공한 바 있다. 영일엔지니어링 이창은 대표이사는 “전기 자동차에 대한 사업을 준비할 때도 많은 사람들이 전기 자동차의 시대가 오려면 아직 멀었다는 말을 많이 들었다.”면서 “이번 기술개발사업을 통해 새로운 미래 먹거리를 준비할 것.”이라는 포부를 밝혔다.
현대로템이 탄자니아 철도공사에서 발주한 3354억 원 규모의 사업을 수주했다. 전동차 80량 및 전기기관차 17량 사업으로 2024년까지 탄자니아에서 추진 중인 표준궤 철도사업의 1, 2단계 구간인 다르에스살람과 마쿠토포라를 연결하는 546km 노선에 우선 투입될 예정이다. 탄자니아 표준궤 철도사업은 탄자니아 정부가 약 70억 달러(한화 약 8조 535억 원)를 투자하는 철도 인프라 프로젝트로 총 1219km의 5단계 구간에 걸쳐 선로 폭 1435㎜인 국제 표준 규격의 선로를 건설하는 사업이다. 탄자니아는 그동안 디젤 전동차를 운영해 왔으나, 처음으로 친환경 전기 열차를 운영하게 됐다. 현대로템이 납품하는 전동차와 전기기관차는 탄자니아에 건설될 표준궤노선에 운행이 가능해 운행속도도 크게 높아질 것으로 예상된다. 현대로템이 납품하는 열차는 모두 최고 시속 160km로 운행할 수 있도록 설계됐으며 전동차는 8량 1편성으로 구성돼 약 590여명의 승객을 탑승시킬 수 있다. 현대로템은 이번 수주 실적을 바탕으로 탄자니아 철도 시장에 적극적으로 참여할 방침이다. 현대로템은 "탄자니아는 표준궤보다 좁은 선로가 많아 열차 운행속도가 시속 30~40km로 느렸다"라며 "이
벤처기업협회 대구경북지회가 영남대학교 링크플러스 사업단과 업무협약을 체결했다. 지난 23일 금요일 영남대학교 링크플러스 사업단 회의실에서 사단법인 벤처기업협회 대구경북지회와 영남대학교 링크플러스(LINC+) 사업단의 ‘산학협력 활성화를 위한 공동협력 업무협약(MoU)'이 체결됐다. 이날 행사는 코로나19 확산으로 인한 사회적 거리두기로 인해 대구경북지회 손미향 회장과 링크플러스 사업단 배철호 단장 등 주요 인원만이 참석해 간단하게 진행됐다. 업무협약에 따라 양 기관은 협회의 발전 및 회원사와 대학 간의 산학 교류 활성화를 추진하고 대학교 재학생의 현장실습 및 졸업생 취업알선에 협력한다. 또한 지역산업의 발전에 기여할 수 있는 사업의 공동 개발 및 성과 도출 등에도 협력한다. 영남대학교 링크플러스 사업단 배철호 단장은 “업무협약은 형식적인 자리고 실제가 중요하다고 하지만, 형식적으로 시작을 하기 때문에 이 자리를 기쁘게 생각한다.”고 소감을 밝혔다. 벤처기업협회 대구경북지회 손미향 회장은 “어려운 여건 속에서도 양 기관이 업무협약을 체결하게 됐다. 긴밀하게 서로가 협조해 다양한 인재를 발굴해 시너지를 낼 수 있고 실질적인 도움을 주고 받을 수 있는 기회가 되도
인천광역시에 아이모드(I-MOD) 버스의 운행 지역이 영종국제도시에서 송도국제도시와 남동국가산업단지로 확대된다. 기존 노선 버스와 다르게 호출 방식으로 운영되는 I-MOD 버스를 통해 신도시 주민들의 이동편의성을 높일 예정이다. 온디맨드 모빌리티 기업 ㈜씨엘(대표 박무열)이 인천광역시에서 운영 지역을 송도국제도시와 안동국가산업단지로 확대한다. 이용자 요청에 따라 자율적 노선을 운행하는 수요기반 대중교통 서비스 I-MOD 버스는 2019년 국토교통부 주관 스마트시티 챌린지 사업의 일환으로 추진된 사업으로 현대자동차와 컨소시엄으로 진행되고 있다. 인천광역시 연수구 일대를 비롯해, 송도 2동 및 송도 중앙공원, 국제업무지구역, 인천 국제여객터미널에 이르는 신도시 지역이 I-MOD 버스 운행지역에 포함됐다. 남동국가산업단지 운행 지역 역시 남동구 고잔동, 남촌동 일대를 비롯해 6000개 이상 제조기업이 입주한 국가산단 지역에서 I-MOD 버스가 운행할 예정이다. 운행 지역의 확대로 I-MOD 버스 운행 대수로 추가로 8대가 확충된다. 운행 시간대별로 송도국제도시와 남동국가산업단지에서 탄력 운행해 기존 영종국제도시에서 운행 중인 8대와 인천 I-MOD 버스는 총 16
네이버가 서비스 출범 1년을 앞둔 라이브 커머스 플랫폼(Live Commerce Platform) ‘쇼핑라이브’의 6월 말 누적 거래액이 2500억 원을 돌파했다고 밝혔다. 2020년 7월 30일 런칭한 쇼핑라이브(Shopinglive)는 11개월만에 누적 뷰가 3억 5000만 뷰를 달성했다. 서비스 런칭 직후인 2020년 8월과 비교하면 2021년 6월 기준 전체 판매자 수는 620%, 월 거래액은 1300% 이상 상승했다. 상승세의 이유를 네이버는 중소상공인(SME)의 라이브커머스 시장 진입장벽을 낮추고 마케팅 효율을 증가시키는 라이브 기술 투자가 뒷받침된 결과라고 분석했다. 또한 스마트스토어에 자사 동영상 라이브 기술을 접목해 스마트폰 하나로 라이브 커머스에 참여 가능한 환경을 만들었다는 점도 꼽았다. 그 결과 1년 전에 비해 중소상공인 판매자 수는 855%, 거래액은 3250% 증가했으며, 중소상공인 거래액 비중은 2021년 6월 기준 전체의 55% 수준으로 상승했다. 네이버는 중소상공인(SME)의 라이브 역량 강화를 위해 쇼핑라이브 전용 스튜디오를 오픈하고, 교육 허브 페이지를 개설해 숙련도별 맞춤형 교육 콘텐츠를 개발‧운영 중이다. 네이버 쇼핑
계명대학교(총장 신일희)가 29세 미만 청년창업자들을 모집하고 있다. ‘2021년 생애최초 청년창업지원사업’ 지원기관에 선정된 계명대학교가 창업 경험이 없거나 사업자등록이 없는 29세 미만 청년창업자를 모집한다. 선정된 예비창업자는 9월부터 11월까지 3개월동안 시제품 제작, 지식재산권 취득, 마케팅 등에 소요되는 사업화 자금을 평균 700만 원(최대 1000만 원) 지원과 전단 멘토링, 선배 창업자 네트워크 데이, 후속지원 등의 혜택을 받는다. 계명대학교 창업지원단은 지난 3년간 예비창업패키지, 초기창업패키지, 중장년기술창업지원센터, 이노캠퍼스지원사업 등을 통해 262개의 사업을 지원했다. 그 결과 매출 764억 원을 달성하고 553명의 신규 고용 창출, 43여 억원의 창업기업 투자 유치의 성과를 달성했다. 계명대학교 창업지원단 김창완 단장은 "생애최초 창업자로 선정과 더불어 글로벌창업대학원과 협업을 통해 최초창업자가 사업에 정착할 수 있도록 특화 BM피보팅, 판로개척, 온라인마케팅, 대학기술이전연계 등을 지원할 예정이다"며, “이들 창업자가 지역에 기반을 둔 우수기업 육성과 일자리 창출로 지역경제 발전에도 이바지 할 수 있기를 기대한다.”고 말했다. 생애