올해 하반기로 예정됐던 베트남 호치민시 지하철 1호선 완공이 내년으로 다시 연기됐다. 시 당국 "코로나19 사태로 예정된 일정에 차질이 생겼다"고 설명했다.

호치민시 도시철도관리청(MAUR)가 정부에 보고한 내용에 따르면 빈타이(Binh Thai) 교차로에서 투득시 롱빈(Long Binh) 열차 기지까지의 고가 구간이 올해 4분기에 테스트에 들어간다. 교육 및 기술 이전 등 다른 주요 작업의 속도를 높일 계획이다.

당초 계획은 올초까지 85%의 공정률을 목표로 했으나 현재 82%의 작업만 완료된 상태다. MAUR에 따르면, 코로나19 이후 국제선 항공편이 중단되면서 트랙을 설치하는 일본과 유럽 엔지니어들의 입국이 늦어진 것이 결정적이었다.

당초 지난해 4월에 인도될 예정이었던 열차도 지난 10월에야 일부가 도착했다. 기타 장비에 대한 구매와 선적도 지연됐다.

1군 벤탄시장과 투득시 수오이띠엔 파크를 잇는 총 19.7km의 호치민시 지하철 1호선에는 총 14개의 역(지하 3개역, 지상 11개역)이 들어선다. 17기의 일본산 열차가 투입되며 총 예산은 43조7000억VND에 달한다.

한편 호치민시 지하철 2호선은 벤탄시장에서 12군 탐르엉(Tham Luong)까지 이어지는 2호선은 연내 토지 취득 완료 후 주요 건설 입찰을 시작해 내년에 계약을 체결한다는 계획이다

인구 1300만명이 거주하는 호치민시는 수년간 교통 혼잡으로 어려움을 겪어왔다. 개인용 차량은 현재 자동차 82만5000여대, 오토바이 820만여대로 포화상태다. 반면 대중교통 인프라는 매우 취약하다. 호치민시는 총 220km의 지하철 8개 노선을 건설할 계획이다.

호치민 메트로 1호선은?

총 20km로 이중 2.6km는 지하로 운영이 되며 14개의 역중 3개 역이 지하에 위치한다. 현재 목표는 2020년까지 85%의 작업을 완료하고 2021년 말에 정식 운영을 시작할 예정이었다.